Demir Yolu

Ege Bölgesi ile İzmir, Türkiye’de demir yolu ağının en yaygın olduğu bölgedir. Türkiye’nin ilk demir yolu hattı, İzmir-Aydın hattının 1860 yılında yapılan bölümüdür. Demir yolu alt yapısı, Cumhuriyet Dönemi’nde hızla gelişmiş olan kente bugün, ana hat trenleri, bölgesel trenler ve banliyö trenleri ile ulaşım sağlanmaktadır. Yapım aşamasında olan Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren projesi tamamlandığında ise 15 saatten fazla süren yolculuk süresi yaklaşık 4 saate düşecektir.

 

İzmir kent merkezine Karşıyaka (kuzey) yönünden ve Gaziemir’den (güney) giriş yapan iki farklı demir yolu bağlantısı vardır. Kuzeydeki hat Menemen’de ikiye ayrılarak doğuya yönelir. Bu hat, İzmir’in Anadolu’nun iç kesimleriyle bağlantısını sağlar. Demir yolu hatları, Basmane ve Alsancak garları ile İzmir Limanı’na ulaşır.

 

 

Ana Hat Trenleri

 

  • İzmir Mavi Treni

Ankara-İzmir(Alsancak)-İzmir arasında her gün işleyen trende, pulman, yataklı ve yemekli vagon bulunur.

 

  • Konya Mavi Treni

İzmir(Alsancak)-Afyonkarahisar-Konya-İzmir(Alsancak) arasında her gün işleyen trende, pulman, kuşetli, yataklı ve yemekli vagon bulunur.

 

  • Karesi Ekspresi

Balıkesir-İzmir(Alsancak)-Balıkesir arasında her gün işleyen trende, pulman vagon bulunur.

 

  • Ege Ekspresi

Balıkesir-İzmir(Alsancak)-Balıkesir arasında her gün işleyen trende, pulman vagon bulunur.

 

  • 6 Eylül Ekspresi, 17 Eylül Ekspresi

Bandırma-Balıkesir-İzmir(Alsancak)-Bandırma arasında her gün işleyen trenlerde, pulman vagon bulunur.

 

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Haritası

 

Ana hat tren güzergâhları

 

Bölgesel Trenler

  1. Basmane-Söke-Aydın-Nazilli-Denizli-Basmane

  2. Basmane-Torbalı-Çatal-Tire-Ödemiş-Basmane

  3. Alsancak-Manisa-Alaşehir-Uşak-Alsancak

  4. Alsancak-Balıkesir-Alsancak



Detaylı bilgi almak için lütfen tıklayınız.