Здание вокзала Алсанджак

Здание вокзала Алсанджак

Железнодорожный вокзал Алсанджак, расположенный в начале железной дороги Измир-Айдын, которая была заложена во время правления губернатора Мустафы-Паши в 1857 году, был введен в эксплуатацию в 1858 году. Железнодорожная линия широко использовалась с 1866 года. В мае 2006 года станция была закрыта для реализации проекта, после завершения проекта она была вновь введена в эксплуатацию 19 мая 2010 года. В строительстве железнодорожного вокзала Алсанджак прослеживаются черты поздней османской архитектуры, когда стили ампир, барокко, рококо использовались вместе с классическим османским стилем. Внутреннее помещение имеет довольно высокие потолки, а оконные проемы украшены витражами. Еще одна особенность заключается в том, что часть железнодорожного вокзала, где есть железнодорожные пути, имеет довольно высокий свод, дополненный решетчатой системой. Полукруглые арки использовались для разделения пространства внутри, и для обозначения границ ─ снаружи. Двери и окна украшены узорами. Железнодорожные пути также разделены полукруглыми арками. Кроме того, в 1890 году к зданию станции были добавлены часы, размещенные в нише на южном фасаде башни. Эта башня также является первой часовой башней в Измире. В настоящее время станция Alsancak Gar не используется по назначению, а два ее перрона, принадлежащих TCDD, используются для проведения различных мероприятий. Общая площадь составляет 2000 кв. м, вместимость ─ 1500 человек, в зависимости от мероприятия.