Железнодорожный кампус Алсанджак

Железнодорожный кампус Алсанджак

Железнодорожный кампус Алсанджак, расположенный в квартале Умурбей в районе гавани Измира, окружен проспектом Ататюрк на западе, проспектом Лиман на севере и проспектом Шехитлер на востоке. Кампус площадью около 12 гектаров, имеет входы со всех трех улиц.

История

История железнодорожного кампуса Алсанджак восходит к 1856 году. В те годы четыре британских предпринимателя запросили концессию у правительства Османской империи на строительство железной дороги в Измире. В результате положительного отклика на их запрос, была создана лондонская компания 'Smyrna & Aidin Railway'. Среди причин выбора местоположения порта можно выделить высокие цены на землю в то время. Oтносительно более доступные цены были в Пунте в то время по сравнению с другими районами, а также его близость к морю для транспортировки угля из провинции Айдын по морю. Из за расположения вокзала далеко от Турецкого квартала, и идеи, что это приведет к смещению торговли, и район кампуса приобретет центральное значение - эта инициатива вызывала большую реакцию. Но возникла идея, что засыпав лиман, можно облегчить доступ из турецких кварталов к железнодорожному вокзалу, а по железной дороге можно будет перевозить пассажиров. Это снизило накал, благодаря планам создания различных маршрутов в пределах города. Строительство железнодорожного кампуса, который расположился в районе позади порта, начался 30 октября 1858 года. С его эффектными структурами и смешанными подразделениями, он напоминал небольшое городское поселение. Первый поезд на железной дороге Измир-Айдын начинает работать 28 декабря 1860 года. Со временем ж/д кампус привлекает к себе жилые помещения и торговлю, а также заводы, особенно в этом районе, что делает его главным шагом в развитии города. Железнодорожный поселок Алсанджак был куплен и национализирован в 01.06.1935 году по решению, принятому на Экономическом конгрессе Измира после провозглашения Республики. Создана дирекция предприятия.