Tarihi Alsancak Garı

Tarihi Alsancak Garı

1857 yılında Vali Mustafa Paşa döneminde temeli atılan İzmir-Aydın Demiryolu'nun başlangıcında yer alan Alsancak Garı, 1858 yılında hizmete girmiş. Hat 1866'dan itibaren yoğun olarak kullanılmış. İstasyon 1 Mayıs 2006 tarihinde projesinin inşaatı kapsamında kullanıma kapatıldı, projenin tamamlanmasıyla 19 Mayıs 2010 tarihinde tekrar hizmete girdi. Alsancak Garı yapımında Geç Dönem Osmanlı mimari esintileri görülür. Bu dönemde Ampir, Barok, Rokoko ve Klasik Osmanlı üsluplarının hepsinin bir arada kullanıldığı yapılar dahi vardır. İç mekân oldukça yüksek, pencere açıklıkları vitraller ile süslüdür. Başka bir özellik ise garın tren raylarının olduğu kısım kafes sistemiyle desteklenmiş, oldukça yüksek bir formdadır. Beşik kemer, içte mekânı ayırmak için, dışta ise açıklıkların sınırlarını belirtmek için kullanılmıştır. Kapı ve pencere detayları süslüdür. Tren raylarının bölünmesinde de beşik kemer sistemi kullanılmıştır. Ayrıca yapının güney cephesinde binaya ekli halde yer alan kulenin meydana bakan tek cephesinde bir niş içerisine yerleştirilen saatin 1890 yılında yapıya eklendiği tahmin ediliyor. Bu kule aynı zamanda İzmir'deki ilk saat kulesidir. Günümüzde Alsancak Gar, TCDD'e ait trenler için kullanılmadığından iki peron ve bekleme salonu çeşitli etkinliklere ev sahipliği yapıyor. Kullanılan toplam alan yaklaşık 2.000 m2, kapasitesi ise kullanım durumuna göre değişmekle beraber 1.500 kişidir.